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Considerando a transição do antigo Programa de Prevenção de Riscos Ambientais (PPRA), previsto na NR-09, para o atual Programa de Gerenciamento de Riscos (PGR), estruturado na NR-01, em um órgão legislativo que está reformando seu edifício-sede com obras de engenharia civil em funcionamento simultâneo com as atividades administrativas, a conduta que melhor reflete a lógica de gestão de riscos ambientais consolidada na legislação é
Na execução de uma laje em concreto protendido com cabos aderentes, o engenheiro de obras preocupa-se em considerar as perdas de protensão para garantir o desempenho previsto em projeto estrutural, de modo que, conforme a prática usual e as recomendações normativas, venha a se constituir em medida adequada ao controle dessas perdas a
Para um edifício residencial de padrão econômico, projetado em alvenaria estrutural de blocos de concreto, com quatro pavimentos-tipo, lajes maciças moldadas in loco e fundação em sapatas isoladas interligadas por vigas baldrame, o procedimento que melhor assegura o desempenho estrutural e a compatibilidade entre as ações verticais e horizontais é:
No contexto de análise de viabilidade para implantação de um túnel sob avenida principal, o engenheiro responsável solicita ao setor de topografia a elaboração de perfis longitudinais do eixo projetado e de perfis transversais em pontos selecionados, de modo que se possa estudar o comportamento do relevo ao longo do traçado e avaliar volumes de escavação, sendo correto reconhecer que esses produtos derivam diretamente de um levantamento
No projeto do sistema de distribuição de água de um edifício público de múltiplos pavimentos, deseja-se avaliar a perda de carga total em uma tubulação de diâmetro constante. Sabendo-se que o escoamento ocorre em regime permanente, incompressível e turbulento plenamente desenvolvido, a perda de carga distribuída ao longo de um trecho reto de tubulação é corretamente representada como proporcional
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