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No que se refere à canalização do tráfego, o Manual de Sinalização Rodoviária do DNIT (2010) estabelece que sua principal finalidade é:
Em um projeto de sinalização horizontal, o engenheiro deve considerar o significado funcional das marcas viárias. Conforme o Manual de Sinalização Rodoviária do DNIT (2010), a linha longitudinal contínua amarela indica:
Segundo o Manual de Sinalização Rodoviária do DNIT (2010), a sinalização vertical de regulamentação tem como finalidade principal:
Durante a análise do desempenho de uma via urbana, o engenheiro de tráfego observa que os veículos percorrem determinado trecho com paradas ocasionais devido a semáforos e interferências laterais. Segundo o Manual de Estudos de Tráfego do DNIT (2006), o conceito de velocidade média de viagem (velocidade média no espaço) considera:
Segundo o Manual de Estudos de Tráfego do DNIT (2006), o Peso Bruto Total (PBT) de um veículo é definido como o(a):