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Concurso:
Petrobras
Disciplina:
Contabilidade Geral
Evento subsequente é aquele evento, favorável ou desfavorável, ocorrido entre a data final do período ao qual se referem as demonstrações contábeis e a data na qual é autorizada a emissão das mesmas, podendo sua ocorrência originar ou não ajuste nas demonstrações contábeis.
Um evento subsequente que NÃO origina ajuste nas demonstrações contábeis é o
Um evento subsequente que NÃO origina ajuste nas demonstrações contábeis é o
Concurso:
Petrobras
Disciplina:
Contabilidade Geral
Na constituição da sociedade anônima, o capital social formado somente por 2.000.000 de ações ordinárias, com valor nominal de R$ 5,00 cada uma, foi integralmente subscrito pelos acionistas. No mesmo ato, 20% do capital subscrito foram integralizados em dinheiro, e metade desse valor foi depositada imediatamente no Banco do Brasil, nos termos da lei societária. No dia seguinte, foram integralizados mais 30% do capital subscrito, metade em máquinas e metade em equipamentos.
Considerando exclusivamente as informações fornecidas acima, no 1o balanço patrimonial da companhia, elaborado após as operações informadas, o valor do capital social realizado, em reais, foi
Considerando exclusivamente as informações fornecidas acima, no 1o balanço patrimonial da companhia, elaborado após as operações informadas, o valor do capital social realizado, em reais, foi
De acordo com o Boletim Anual de Movimentação de Cargas da ANTAQ, a movimentação total de cargas nas instalações portuárias brasileiras no ano de 2013 foi de 931 milhões de toneladas, apresentando um incremento relativo de 2,9% e absoluto de 26,6 milhões de toneladas em relação ao ano de 2012.
Nesse contexto, verifica-se que é predominante o tipo de navegação
Nesse contexto, verifica-se que é predominante o tipo de navegação
Um produtor deseja transportar 50.000 toneladas de uma carga a granel do porto X para o porto Y. O armador de um navio habilitado a esse tipo de transporte, posicionado em X, tem os seguintes valores de custos para a realização do serviço.
• Custos fixos para toda a viagem: R$ 300.000,00
• Custos variáveis para toda a viagem: R$ 500.000,00
Considerando-se que existem condições econômicas favoráveis para a obtenção de um lucro desejável de R$ 50.000,00, o valor, em reais, do frete, por tonelada de carga, é igual a
• Custos fixos para toda a viagem: R$ 300.000,00
• Custos variáveis para toda a viagem: R$ 500.000,00
Considerando-se que existem condições econômicas favoráveis para a obtenção de um lucro desejável de R$ 50.000,00, o valor, em reais, do frete, por tonelada de carga, é igual a
Um navio com 55.000 TPB e TPC igual a 50 encontra-se com calado de verão igual a 14 metros. Outras características desse navio são ainda:
• Consumo de 40 toneladas diárias de combustível, quando navegando, e 10 toneladas diárias de combustível na média quando operando no porto.
• Pesos a bordo na chegada do porto de carregamento: 1.200 toneladas de combustível, 300 toneladas de água potável e 100 toneladas referentes a tripulação, pertences e provisões.
• Calado máximo permissível no porto de chegada: 12 metros.
• Tempo de operação no porto de carga: 2 dias.
• Duração da viagem: 18 dias.
Qual é a quantidade máxima de carga, em toneladas, que pode ser carregada e qual o calado de chegada, em metros, ao porto de destino, respectivamente?
• Consumo de 40 toneladas diárias de combustível, quando navegando, e 10 toneladas diárias de combustível na média quando operando no porto.
• Pesos a bordo na chegada do porto de carregamento: 1.200 toneladas de combustível, 300 toneladas de água potável e 100 toneladas referentes a tripulação, pertences e provisões.
• Calado máximo permissível no porto de chegada: 12 metros.
• Tempo de operação no porto de carga: 2 dias.
• Duração da viagem: 18 dias.
Qual é a quantidade máxima de carga, em toneladas, que pode ser carregada e qual o calado de chegada, em metros, ao porto de destino, respectivamente?
