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Concurso:
IFB
Disciplina:
Engenharia Elétrica
Considerando o circuito da figura abaixo, quais são os respectivos valores de pico máximo e mínimo esperados de Vout? Considere o diodo com queda de tensão de 0,7 V.
Concurso:
Universidade Federal de Minas Gerais
Disciplina:
Engenharia Elétrica
Com relação ao esquema de partida de motores de indução por meio de chave estrela-triângulo, é CORRETO afirmar que
Disciplina:
Engenharia Elétrica
I - O esquema é para aplicação específica a motores com dupla tensão nominal e que disponha de seis terminais.
II - Com este esquema de comando, durante a partida a corrente fica reduzida a ½ da corrente de partida.
III - K1 (13 e 14) e K2 (31 e 32) são, respectivamente auto selo e intertravamento.
Estão corretas as alternativas:
Disciplina:
Engenharia Elétrica
Analise as seguintes afirmativas sobre motores universais. Em seguida, assinale a alternativa correta.
I. Motores universais possuem a estrutura construtiva de motores de corrente contínua com enrolamentos ligados em série, podendo operar tanto em corrente alternada quanto em corrente contínua.
II. O motor universal prático necessita ser construído com estator e rotor laminados para minimizar as perdas por correntes de Foucault.
III. Quando opera em corrente alternada, o faiscamento produzido nas escovas do motor universal diminui a vida útil do comutador e pode ser fonte de interferência por radiofrequência no ambiente próximo.
IV. Uma maneira eficiente de controlar a velocidade do motor universal é controlar a tensão aplicada ao enrolamento de campo.
I. Motores universais possuem a estrutura construtiva de motores de corrente contínua com enrolamentos ligados em série, podendo operar tanto em corrente alternada quanto em corrente contínua.
II. O motor universal prático necessita ser construído com estator e rotor laminados para minimizar as perdas por correntes de Foucault.
III. Quando opera em corrente alternada, o faiscamento produzido nas escovas do motor universal diminui a vida útil do comutador e pode ser fonte de interferência por radiofrequência no ambiente próximo.
IV. Uma maneira eficiente de controlar a velocidade do motor universal é controlar a tensão aplicada ao enrolamento de campo.
