Questões de Concurso

Para se variar a velocidade em um motor de rotor bobinado faz-se a inserção de:

Um determinado grupo diesel gerador necessita ser ajustado em sua tensão e frequência. Os dois componentes do sistema de controle e excitação do grupo diesel gerador em que serão feitos os ajustes de tensão e frequência são, respectivamente, reguladores de

O controle de velocidade em máquinas elétricas é crucial para otimizar o desempenho em aplicações industriais. Avaliando um motor de indução trifásico com potência de 30 quilowatts (kW), a análise técnica concentra-se no método que ajusta a velocidade do motor por meio da variação da tensão e frequência. Esse método é conhecido como _______. 

Assinale a alternativa que corretamente completa a lacuna no excerto: 

Um técnico foi chamado para programar um sistema automatizado de envase de garrafas controlado por um CLP. O sistema é composto por:

• Um sensor de garrafa (S1) que indica com estado lógico 1, quando uma garrafa está na posição para enchimento e estado lógico 0, caso contrário;

• Um sensor de nível máximo de líquido (S2) que indica com estado lógico 1 se a garrafa está cheia e estado lógico 0, caso contrário;

• Um atuador que abre a válvula de enchimento (V1), sendo o estado lógico 1 equivalente à válvula aberta e vertendo líquido e estado lógico 0, caso contrário;

• Um motor (M1) que movimenta a esteira de transporte das garrafas até o ponto de enchimento e para além dele, com o estado lógico 1, indicando que o motor deve movimentar a esteira e o estado 0 deve parar.

Considerando que em combinações improváveis de S1 e S2, o motor deve parar e a válvula fechar e que estado inicial seja S1 = 0 e S2 = 0, assinale a alternativa que representa a lógica de comando que aciona corretamente esse sistema. 

Em uma estação elevatória de esgoto do SAMAE, um motor de indução trifásico de 15 cv aciona uma bomba centrífuga e opera com inversor de frequência para controle de vazão. O operador relata que, ao reduzir a frequência de 60 Hz para 30 Hz para diminuir a vazão, a bomba passou a apresentar vibração anormal e o motor aqueceu acima do esperado. Considerando os fundamentos de acionamentos com inversores de frequência, a causa mais provável e a conduta adequada são: