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Um motor de indução trifásico com tensão nominal de
380 V e frequência nominal de 60 Hz opera sob controle
escalar por inversor de frequência com relação V/f linear.
O processo exige operação em duas faixas distintas:
abaixo de 30 Hz, com carga de torque constante, e
acima de 60 Hz, com necessidade de potência
constante. Durante ensaio didático, um grupo propõe
manter a relação V/f constante em toda a faixa de
operação, incluindo acima de 60 Hz, argumentando que
isso preserva o fluxo magnético e o torque em qualquer
rotação. Outro grupo contesta, afirmando que, acima da
frequência base, a tensão não pode ultrapassar o valor
nominal, com consequências diretas para o
comportamento eletromagnético da máquina. A análise
técnica correta dessa situação indica que:
Concurso:
MARINHA
Disciplina:
Engenharia Elétrica
Um motor de corrente contínua com excitação independente opera em regime permanente, com fluxo magnético aproximadamente constante. Sobre esse tema, analise as afirmativas abaixo.
I - A força contraeletromotriz (FCEM) do motor é diretamente proporcional à velocidade de rotação e ao fluxo magnético no entreferro.
II - Para pequena variação de carga mecânica (torque), mantendo-se constante a tensão de armadura, a velocidade do motor varia pouco, pois a FCEM acompanha a corrente de armadura para equilibrar o conjugado eletromagnético.
III - Em um motor de excitação independente, a variação da corrente de campo é o método mais utilizado para controle de velocidade em faixas acima da velocidade nominal.
IV - Em um motor série de corrente contínua, o aumento de carga provoca redução do fluxo principal, o que aumenta a velocidade, característica desejável em aplicações de tração.
Assinale a opção correta.
I - A força contraeletromotriz (FCEM) do motor é diretamente proporcional à velocidade de rotação e ao fluxo magnético no entreferro.
II - Para pequena variação de carga mecânica (torque), mantendo-se constante a tensão de armadura, a velocidade do motor varia pouco, pois a FCEM acompanha a corrente de armadura para equilibrar o conjugado eletromagnético.
III - Em um motor de excitação independente, a variação da corrente de campo é o método mais utilizado para controle de velocidade em faixas acima da velocidade nominal.
IV - Em um motor série de corrente contínua, o aumento de carga provoca redução do fluxo principal, o que aumenta a velocidade, característica desejável em aplicações de tração.
Assinale a opção correta.
O controle de velocidade de motores síncronos está diretamente
relacionado às características da alimentação elétrica e ao
sincronismo entre o campo girante do estator e o rotor.
Sobre o controle de velocidade e as características operacionais dos motores síncronos, avalie as afirmativas a seguir.
I. A velocidade do motor síncrono pode ser variada continuamente apenas pela alteração da resistência do circuito do rotor, mantendo-se constante a frequência da alimentação do estator.
II. Em regime permanente, o motor síncrono opera com velocidade diretamente dependente da frequência da rede elétrica e do número de polos da máquina.
III. O controle de velocidade de motores síncronos por inversor de frequência é inviável, pois o sincronismo do rotor impede alterações na frequência de alimentação.
Está correto o que se afirma em
Sobre o controle de velocidade e as características operacionais dos motores síncronos, avalie as afirmativas a seguir.
I. A velocidade do motor síncrono pode ser variada continuamente apenas pela alteração da resistência do circuito do rotor, mantendo-se constante a frequência da alimentação do estator.
II. Em regime permanente, o motor síncrono opera com velocidade diretamente dependente da frequência da rede elétrica e do número de polos da máquina.
III. O controle de velocidade de motores síncronos por inversor de frequência é inviável, pois o sincronismo do rotor impede alterações na frequência de alimentação.
Está correto o que se afirma em
Concurso:
Polícia Penal - RS
Disciplina:
Engenharia Elétrica
No ambiente industrial, o motor de indução trifásico com rotor em gaiola de esquilo
é amplamente utilizado. Para controlar a sua velocidade de rotação de forma contínua e suave,
mantendo o fluxo magnético do motor constante para preservar sua capacidade de torque, adota-se
um método baseado na variação coordenada de parâmetros da alimentação elétrica. Assinale a
alternativa que apresenta a estratégia principal desse controle e o equipamento utilizado.
Concurso:
Prefeitura de Vinhedo - SP
Disciplina:
Engenharia Elétrica
Como variamos a velocidade de um motor
elétrico corretamente?