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20 Questões de concurso encontradas

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Questões por página:

Concurso: Prefeitura de Florianópolis - SC

Concurso: Prefeitura de Florianópolis - SC
Cargo: Perito Criminal
Ano: 2026

Ano:

2026

Banca:

FEPESE

Cargo:

Perito Criminal

Disciplina: Engenharia Aeronáutica

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Durante a investigação de um acidente aeronáutico, foi identificada uma falha no sistema de pressão estática da aeronave.
É correto afirmar que esse tipo de falha compromete o funcionamento:

(a)

De todos os instrumentos de voo da aeronave, já que é um sistema essencial.

(b)

Dos instrumentos de voo, do horizonte artificial e do giro direcional, já que dependem do vácuo fornecido pela linha estática.

(c)

Do altímetro e do indicador de velocidade vertical, mas não afeta a marcação de velocidade, já que esta depende da pressão dinâmica fornecida pelo pitot.

(d)

Dos instrumentos de voo e do sistema de navegação, por rádio ou por satélite, uma vez que utilizam a informação barométrica para corrigir a posição da aeronave.

(e)

Do altímetro, velocímetro e indicador de velocidade vertical, mas não afeta diretamente sistemas de navegação baseados em rádio ou satélite.

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Concurso: Prefeitura de Florianópolis - SC

Concurso: Prefeitura de Florianópolis - SC
Cargo: Perito Criminal
Ano: 2026

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2026

Banca:

FEPESE

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Perito Criminal

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Durante a investigação de um acidente, envolvendo aeronave equipada com motor a pistão, aspirado e carburado, com sistema de ignição por magnetos, constatou-se que o alternador havia parado de funcionar e que a bateria, consequentemente, havia perdido toda sua carga.
Assinale a alternativa correta em relação a essa situação.

(a)

A falha do alternador e o esgotamento da bateria provocam a interrupção progressiva da ignição.

(b)

A perda do sistema elétrico, por si só, não causa a parada do motor por falta de ignição, pois os magnetos são independentes da alimentação elétrica da aeronave.

(c)

O alternador gera a eletricidade entregue ao magneto para gerar a centelha, sendo assim, mesmo que a bateria estivesse com carga, não seria possível o motor continuar funcionando.

(d)

A perda total do sistema elétrico não afeta o funcionamento do motor, uma vez que os magnetos continuam funcionando por meio do sistema pneumático.

(e)

O motor pode continuar funcionando apenas em regime reduzido, já que os magnetos passam a operar de forma limitada sem o suporte da bateria.

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Concurso: Prefeitura de Florianópolis - SC

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Cargo: Perito Criminal
Ano: 2026

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A respeito do funcionamento de motores à reação com compressor axial, é correto afirmar que:

(a)

A compressão do ar se dá a uma pressão constante ao longo dos estágios do compressor.

(b)

A compressão do ar ocorre por meio de estágios de rotores e estatores com escoamento predominantemente paralelo ao eixo longitudinal.

(c)

O empuxo é função direta apenas da rotação do eixo da turbina, sendo irrelevantes as variações de pressão e temperatura.

(d)

O ar é comprimido por meio da aceleração radial do escoamento, lançando o ar do centro para a periferia do conjunto.

(e)

A combustão ocorre de forma intermitente e na frequência de rotação do eixo principal do motor, mantendo, assim, um fluxo constante e um empuxo crescente.

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Concurso: Prefeitura de Florianópolis - SC

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Cargo: Perito Criminal
Ano: 2026

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2026

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FEPESE

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Assinale a alternativa correta com relação às diferentes velocidades utilizadas na aviação.

(a)

A velocidade indicada reflete a pressão dinâmica, portanto, não corrige automaticamente os efeitos da densidade do ar.

(b)

Mantendo-se a velocidade verdadeira constante, a velocidade indicada aumenta com a altitude.

(c)

A velocidade aerodinâmica sofre influência do vento para uma mesma velocidade indicada.

(d)

A velocidade em relação ao solo é sempre menor que a velocidade verdadeira em razão da influência do arrasto no deslocamento.

(e)

A velocidade calibrada ajusta a velocidade indicada com base nas condições atmosféricas de pressão e temperatura do ar.

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Concurso: Prefeitura de Florianópolis - SC

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Cargo: Perito Criminal
Ano: 2026

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2026

Banca:

FEPESE

Cargo:

Perito Criminal

Disciplina: Engenharia Aeronáutica

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Com base nos fundamentos da teoria de voo, é correto afirmar que:

(a)

Arrasto parasita é aquele gerado como consequência direta da produção de sustentação pelas asas.

(b)

O peso de uma aeronave influencia diretamente na sua distância de planeio.

(c)

O aumento da altitude reduz o arrasto, causando um aumento na sustentação para uma mesma velocidade verdadeira.

(d)

O principal fator que determina a razão de subida é o excedente de potência disponível em relação à potência requerida para dada velocidade de voo.

(e)

Estando dentro do envelope operacional, o peso não interfere na capacidade de subir da aeronave.

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