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Concurso:
Prefeitura de Brusque - SC
Disciplina:
Engenharia de Transportes e Trânsito
Durante a calibração de um modelo fluxo–velocidade, verificou-se que o aumento da densidade provocou redução progressiva da velocidade média até que o fluxo atingisse o valor máximo correspondente à densidade crítica, caracterizando a condição de capacidade da via.
Essa condição representa:
Essa condição representa:
Concurso:
Prefeitura de Brusque - SC
Disciplina:
Engenharia de Transportes e Trânsito
Durante o planejamento de uma interseção semaforizada, o engenheiro de tráfego observou que determinado movimento apresenta grau de saturação superior a 1,0.
Essa condição indica que:
Essa condição indica que:
Concurso:
Prefeitura de Brusque - SC
Disciplina:
Engenharia de Transportes e Trânsito
Em um corredor urbano dotado de controle semafórico adaptativo, os tempos de verde são ajustados continuamente conforme informações coletadas em tempo real.
A principal finalidade operacional desse sistema é:
A principal finalidade operacional desse sistema é:
Concurso:
Prefeitura de Brusque - SC
Disciplina:
Engenharia de Transportes e Trânsito
Durante a implantação de medidas de moderação de tráfego em uma área predominantemente residencial, optou-se pela adoção do conceito de Espaço Compartilhado (Shared Space).
Essa solução caracteriza-se por:
Essa solução caracteriza-se por:
Concurso:
Prefeitura de Brusque - SC
Disciplina:
Engenharia de Transportes e Trânsito
Um estudo operacional de uma via arterial urbana identificou que o fluxo permanece estável, porém com velocidade reduzida, pouca liberdade de manobra e elevada sensibilidade a pequenas perturbações, que ocasionam filas localizadas sem provocar colapso do sistema.
Assinale a alternativa que indica corretamente o nível de serviço mais compatível nessas condições.
Assinale a alternativa que indica corretamente o nível de serviço mais compatível nessas condições.