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Concurso:
Prefeitura de Niterói - RJ
Disciplina:
Engenharia de Transportes e Trânsito
A sinalização vertical tem o objetivo de dar informações aos motoristas através de placas, painéis ou outros dispositivos situados na posição vertical.
Nos trechos em rampa de uma estrada, os painéis para sinalização vertical devem se situar
Nos trechos em rampa de uma estrada, os painéis para sinalização vertical devem se situar
Concurso:
Prefeitura de Niterói - RJ
Disciplina:
Engenharia de Transportes e Trânsito
A sinalização vertical em uma rodovia adota um código de cores, em função do tipo de informação a ser prestada. Relacione as cores listados a seguir, com o tipo de sinalização a que se refere:
A sequência correta das cores, de cima para baixo, é:
A sequência correta das cores, de cima para baixo, é:
Concurso:
Prefeitura de Pinhalão - PR
Disciplina:
Engenharia de Transportes e Trânsito
Preencha as lacunas e assinale a alternativa correta:
A Ponte Juscelino Kubitschek, parte vital da BR-226, desabou em 22 de dezembro de 2024 após 63 anos de operação, causando 14 mortes e três desaparecidos. A estrutura, que cruzava o Rio Tocantins – um dos maiores rios totalmente brasileiros –, era crítica para o transporte de cargas no corredor Belém-Brasília. Sua queda interrompeu a ligação entre _______________ e _______________, gerando crise logística e ambiental devido à ameaça de vazamento de ácido sulfúrico dos caminhões submersos.
A Ponte Juscelino Kubitschek, parte vital da BR-226, desabou em 22 de dezembro de 2024 após 63 anos de operação, causando 14 mortes e três desaparecidos. A estrutura, que cruzava o Rio Tocantins – um dos maiores rios totalmente brasileiros –, era crítica para o transporte de cargas no corredor Belém-Brasília. Sua queda interrompeu a ligação entre _______________ e _______________, gerando crise logística e ambiental devido à ameaça de vazamento de ácido sulfúrico dos caminhões submersos.
Concurso:
PC-BA
Disciplina:
Engenharia de Transportes e Trânsito
Defina linha de bordo.
Concurso:
SAP-CE
Disciplina:
Engenharia de Transportes e Trânsito
Com relação aos principais controles semafóricos em tempo real, analise as alternativas a seguir:
I. No sistema SCOOT, os laços detectores monitoram todas as vias que concorrem aos semáforos controlados.
II. No sistema SCATS, os tempos semafóricos são controlados em função da demanda de tráfego e da capacidade do sistema.
III. O sistema ITACA é semelhante ao sistema SCOOT, porém, no sistema ITACA, o processo de identificação do congestionamento é feito através de um padrão de ocupação do detector.
Assinale:
I. No sistema SCOOT, os laços detectores monitoram todas as vias que concorrem aos semáforos controlados.
II. No sistema SCATS, os tempos semafóricos são controlados em função da demanda de tráfego e da capacidade do sistema.
III. O sistema ITACA é semelhante ao sistema SCOOT, porém, no sistema ITACA, o processo de identificação do congestionamento é feito através de um padrão de ocupação do detector.
Assinale:
