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A Cartilha da Gestão da Frota dos Veículos Oficias do Departamento do Transportes do Estado do RS (2021) define que a manutenção preventiva contempla revisões de rotina que permitem a realização de limpezas, correções, reparos e substituições de peças ou componentes do veículo que não estejam em pleno funcionamento, evitando que estas provoquem avarias em outras partes do veículo e causem maiores prejuízos futuros. Nesse sentido, assinale a alternativa INCORRETA.
O analista de transportes estuda os impactos operacionais de uma grande obra de pavimentação em uma via central de Brusque. É correto afirmar que, para mitigar impactos na logística urbana, o planejamento deve prever:
A manutenção preventiva contribui para aumentar a vida útil do veículo e reduzir a ocorrência de falhas durante a prestação do serviço. Nesse contexto, assinale a alternativa CORRETA.
O novo pacote de concessões rodoviárias do Paraná, cujos lotes começaram a ser leiloados na B3 a partir de 2023, representa um dos maiores projetos de infraestrutura do Brasil, desenhado para substituir o antigo "Anel de Integração" e corrigir gargalos logísticos históricos do estado. Considerando a importância desse modelo para a economia paranaense, analise as assertivas abaixo e assinale a alternativa CORRETA:
I - O novo modelo abrange a concessão integrada de milhares de quilômetros de rodovias, viabilizada pela delegação de estradas estaduais ao governo federal, permitindo a formação de lotes mistos sob a regulamentação e leilão conduzidos pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT).
II - O critério principal adotado para a definição das empresas vencedoras nos leilões da Bolsa de Valores (B3) foi o de maior valor de outorga, desvinculando a disputa do valor final da tarifa que será efetivamente cobrada do usuário.
III - A execução de obras estruturantes, como a duplicação de vias estratégicas, está prevista nos novos contratos e tem como um dos focos centrais facilitar o escoamento da safra agrícola até o Porto de Paranaguá.
IV - Como forma de incentivo ao setor produtivo e barateamento imediato do frete, o novo modelo estabeleceu a isenção inédita do pagamento de tarifas de pedágio apenas para veículos pesados de carga (caminhões e carretas). 
Em carregamento de caminhão, qual prática parece eficiente, mas é errada?