Questões de Concurso

Considere as seguintes afirmações a respeito das características técnicas e operacionais dos modais de transporte no Brasil.

I - O modal dutoviário apresenta baixos custos operacionais contínuos e alta confiabilidade, sendo indicado para fluxos constantes de fluidos, gases ou sólidos particulados em suspensão.
II - O modal aeroviário destaca-se pela alta capacidade de carga útil por unidade transportada, superando o modal ferroviário no escoamento de produtos de baixo valor agregado.
III - A cabotagem, modalidade do transporte aquaviário realizada entre portos do mesmo país, configura-se como uma alternativa estratégica para o alívio das principais rodovias de escoamento de carga.

Quais estão corretas? 

Ao movimentar um palete pesado com empilhadeira, o operador percebe que a carga está distante do encosto dos garfos e avalia o efeito sobre a estabilidade do equipamento. Com base nesse funcionamento, assinale a alternativa correta.

A operação de guindastes na movimentação portuária depende da relação entre o peso da carga, o alcance da lança e a tabela de cargas do equipamento. Considerando esses fatores, analise as afirmativas a seguir:

I.A capacidade do guindaste é definida pela potência do motor, mantendo-se estável ao longo do giro da lança.

II.A capacidade de carga do guindaste diminui à medida que aumenta o raio de operação da lança.

III.A tabela de cargas indica o limite de peso admitido para cada configuração de alcance do guindaste.

Está correto o que se afirma em:

O planejamento do transporte no entorno de escolas públicas é essencial para garantir segurança no acesso de alunos, professores e funcionários, bem como a eficiência da mobilidade urbana. Com base nessa informação, julgue o item a seguir.
A implantação de faixas de pedestres elevadas, redutores de velocidade e sinalização adequada no entorno das escolas contribui para a redução dos acidentes de trânsito e aumenta a segurança no acesso de alunos e professores.

Analise as afirmativas sobre os conceitos de alguns dos elementos básicos que caracterizam a concepção do controle semafórico.

I. Grupo de movimentos: conjunto de movimentos presentes em uma mesma aproximação que recebem simultaneamente o direito de passagem.

II. Fase: sequência completa dos estágios de uma sinalização semafórica cuja duração em uma interseção, ou seção de via, é definida pela soma dos tempos de todos os estágios programados para o controle do tráfego no local.

III. Estágio: intervalo de tempo em que um ou mais grupos de movimentos recebem simultaneamente o direito de passagem, compreendendo o tempo de verde e o tempo de entreverdes.

IV. Entreverdes: intervalo de tempo compreendido entre o final do verde de um estágio e o início do verde do estágio subsequente.

V. Ciclo: conjunto de semáforos (grupos focais) com indicações luminosas idênticas que controlam grupos de movimentos que recebem simultaneamente o direito de passagem.


Estão corretas apenas as afirmativas