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Todo sistema mecânico de um automóvel requer proteção contra o atrito severo, visando impedir o travamento e a destruição de suas peças internas. Em relação ao sistema de lubrificação, assinale a alternativa CORRETA.
 Manter o motor trabalhando sempre na temperatura correta é essencial para evitar o desgaste prematuro de peças essenciais de um veículo Diante disso, analise as seguintes afirmações sobre os componentes do sistema de arrefecimento:

I. O uso de aditivos misturados na água de arrefecimento é proibido, pois causa corrosão precoce e fura as mangueiras.
II. A válvula termostática tem como principal função bloquear ou controlar a circulação da água entre o motor e o radiador.
III. O ventilador (ou ventoinha) atua ajudando a provocar uma passagem forçada de ar pela colmeia do radiador' auxiliando a resfriar o fluido.

Está CORRETO o que se afirma em:
O ciclo de funcionamento do motor de combustão interna mais comum é realizado em quatro tempos ordenados. No tempo de _______, a mistura de ar e combustível entra no cilindro, No tempo de_______, essa mistura é fortemente apertada pelo pistão. Por fim, no tempo de ______, ocorre a eliminação dos gases queimados.
Preenche, CORRETA e respectivamente, as lacunas:
Um veículo automotor depende do seu sistema elétrico para permitir a partida, comunicar manobras e manter os sistemas auxiliares funcionando' Com base nisso, assinale a alternativa CORRETA.
O desgaste e o forte atrito das peças metálicas em movimento contínuo no motor são diminuídos pelo sistema de lubrificação. Considerando isso, analise as seguintes afirmações sobre esse sistema:

I. O filtro de óleo tem a função de reter as sujeiras e impurezas que circulam junto com o lubrificante.
II. A verificação do nível do óleo do motor, por meio da vareta de medição, deve ser feita preferencialmente como motor a frio.
III. O óleo lubrificante do motor não tem prazo de validade, dispensando troca e exigindo apenas que se complete o nível.

Está CORRETO o que se afirma em: