Questões de Concurso

Vibrações no volante quando acionados os freios do veículo são indícios que os discos dianteiros de freios estão empenados.

Vibrações no pedal do freio quando acionados são indícios que os discos dianteiros de freios estão empenados, principalmente durante a atuação do sistema ABS.

Num teste do sistema de freios, com o veículo desligado, faz-se uma aplicação de força lenta e constante no pedal do freio, que atinge o fim de curso, próximo ao assoalho. Então, faz-se uma aplicação de força rápida e o pedal não atinge o fim de curso. Neste caso, o diagnóstico provável é de pastilhas desgastadas.

Quando observado que o nível do fluido de freio no reservatório está baixo, o procedimento de manutenção correto é completá-lo. Isto porque com o calor gerado pelo motor tem-se a evaporação do fluido.

Quando pastilhas, lonas, discos e tambores de freios estiverem novos e, mesmo assim, o pedal de freio estiver demasiadamente baixo significa que o nível do reservatório está baixo.

O backspace de uma roda é a diferença entre a metade da largura da roda e a superfície de apoio ou de fixação da mesma ao eixo do veículo.

Os diâmetros de furação das rodas automotivas são padronizadas em função dos números de furos, por exemplo, as rodas com 4 furos sempre têm um diâmetro de furação de 100mm.

A inscrição presente nas rodas ET seguida de um valor numérico significa o offset da roda. Se a inscrição for ET35 significa um offset negativo de 3.5 polegadas.

Uma roda com a inscrição 7.5Jx16H2 significa que essa roda possui 16 polegadas de largura.

O offset de uma roda pode ser positivo, negativo ou neutro, sendo que no offset positivo o centro da roda, está deslocado para o lado externo da roda.

O índice Treadwear refere-se a expectativa de durabilidade do pneu, estimada em teste específico.

A indicação R16 significa que o raio de pneu é de 16 polegadas, pois a letra R indica raio do aro.

A inscrição LT significa sem câmara de ar.

A inscrição refere-se a um pneu diagonal utilizado em caminhões.

O índice Temperature refere-se a temperatura ambiente máxima à qual o pneu pode ser exposto sem apresentar problemas. A letra A após o índice Temperature significa que o pneu pode ser exposto até 70ºC de temperatura ambiente

De acordo com a FMEA, após a análise de dados, atribui-se o nível de Severidade (S), ocorrências(O) e detecção (D).

A FMEA tem o propósito de determinar o modo de falha no processo de cada entrada, ou seja, busca apurar de que maneiras o processo pode falhar.

A FMEA procura determinar os efeitos e identificar as causas potenciais.

A FMEA busca identificar os meios de controle.

A implantação da FMEA não requer a criação de grupos de trabalho para definição de escopo da manutenção, pois o foco é identificar as falhas.