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Concurso:
Prefeitura de Bandeirantes - PR
Disciplina:
Engenharia Mecânica
Sobre os cuidados mecânicos com um automóvel,
assinale a alternativa incorreta.
Concurso:
Prefeitura de Bandeirantes - PR
Disciplina:
Engenharia Mecânica
Sobre o alternador dos veículos em geral, é incorreto
afirmar que
Concurso:
Prefeitura de Bandeirantes - PR
Disciplina:
Engenharia Mecânica
No que se refere às funções do módulo de
gerenciamento do veículo, informe se é verdadeiro
(V) ou falso (F) para o que se afirma e assinale a
alternativa com a sequência correta.
( ) Sensor do número de rotações do motor, limitador de velocidade.
( ) Regulagem automática da marcha lenta, regulagem automática da rotação da tomada de força.
( ) Acelerador manual elétrico.
( ) Tomada de auto diagnóstico, sistemas de diagnose.
( ) Sensor do número de rotações do motor, limitador de velocidade.
( ) Regulagem automática da marcha lenta, regulagem automática da rotação da tomada de força.
( ) Acelerador manual elétrico.
( ) Tomada de auto diagnóstico, sistemas de diagnose.
Concurso:
Prefeitura de Bandeirantes - PR
Disciplina:
Engenharia Mecânica
Assinale a alternativa correta no que se refere ao
sistema de alimentação dos motores diesel em geral.
Concurso:
Prefeitura de Bandeirantes - PR
Disciplina:
Engenharia Mecânica
Analise as assertivas e assinale a alternativa correta
no que se refere aos pistões dos veículos em geral.
I. Canaletas para anéis de óleo são geralmente mais estreitas do que para anéis de compressão e têm orifícios ou fendas no fundo para o retorno do óleo lubrificante.
II. Na zona de fogo, poderão existir ressaltos ou ranhuras para redução do atrito com a parede do cilindro e atuar como barreira térmica.
III. O topo do pistão pode ser plano, côncavo, convexo ou possuir rebaixos para válvulas.
IV. A saia é uma parte do pistão compreendida entre a cabeça e a boca e forma uma superfície de deslizamento e guia do pistão dentro do cilindro.
I. Canaletas para anéis de óleo são geralmente mais estreitas do que para anéis de compressão e têm orifícios ou fendas no fundo para o retorno do óleo lubrificante.
II. Na zona de fogo, poderão existir ressaltos ou ranhuras para redução do atrito com a parede do cilindro e atuar como barreira térmica.
III. O topo do pistão pode ser plano, côncavo, convexo ou possuir rebaixos para válvulas.
IV. A saia é uma parte do pistão compreendida entre a cabeça e a boca e forma uma superfície de deslizamento e guia do pistão dentro do cilindro.