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O planejamento e a urbanização das vias públicas, dos parques e dos demais espaços de uso público deverão ser concebidos e executados de forma a torná-los acessíveis para as pessoas portadoras de deficiência ou com_____________.
Marque a alternativa CORRETA que completa o espaço acima.
Considere os instrumentos de política e gestão urbana mais usuais utilizados no Brasil e no mundo. Cerca de 30% do trânsito no centro das grandes cidades é formado por automóveis à procura de vagas gratuitas ou de estacionamento barato na rua. A consequência principal da oferta gratuita de estacionamento é: 
Leia a citação a seguir:

"Os sistemas de transporte desempenharam ? e continuarão desempenhando ? papel fundamental na conformação dos centros urbanos [...] Não só precisamos aproveitar melhor a infraestrutura já construída ? como propõem as abordagens de desenvolvimento orientado aos transportes ? mas, também, investigar em que medida planejar de forma mais eficiente a infraestrutura a ser construída pode afetar as dinâmicas urbanas e de mobilidade.
(MESENTIER, T.; ORRICO, R. Transporte orientado ao desenvolvimento urbano. Caderno Metropolis, v. 26, n. 60, p. 489-509, maio/ago. 2024. p. 504.)
Ao se considerar o papel do transporte público como elemento estruturante do planejamento urbano e sua capacidade indutora do ordenamento territorial, assinale a alternativa correta
Um município pretende estimular o desenvolvimento orientado ao transporte coletivo (TOD – Transit Oriented Development). Nesse sentido, entre as diretrizes abaixo, assinale aquela que apresenta maior compatibilidade com esse modelo urbanístico:
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No contexto da infraestrutura urbana, considerando a NBR 16636-4:2023, trata-se do “dispositivo físico ou eletrônico, bem como as medidas de engenharia de tráfego e desenho urbano destinadas a reduzir e controlar a velocidade de deslocamento dos veículos automotores”. O trecho refere-se ao(à): 
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