Questões de Concurso

O modelo clássico de transporte de “Quatro Etapas” é a base do planejamento urbano.
Considere a seguinte descrição:
“Esta fase busca correlacionar as viagens geradas (produzidas e atraídas) a destinos específicos. Seu resultado é a criação de uma matriz de origem e destino (matriz O/D), que detalha as viagens entre os pares de zonas”.

Assinale a alternativa que indica, respectivamente, a etapa descrita e sua ordem no modelo.

Para o cálculo de volumes a serem transportados em serviços de terraplenagem de uma estrada, correspondentes a um diagrama de massas ou de Bruckner, analise as afirmativas a seguir.
I. A forma do diagrama de massas está diretamente relacionada com a topografia do terreno e acompanha seu desenho.

II. Inclinações muito elevadas das linhas do diagrama indicam grandes movimentos de terras.

III. Pontos de mínimo correspondem à passagem de aterro para corte.
Assinale:

O planejamento de vias envolve levantamento topográfico detalhado e análise de dados de tráfego para definir traçados seguros e eficientes. Assim, analise as afirmativas a seguir:

A análise da mobilidade urbana requer a coleta de dados de fluxo e origens-destinos para identificar gargalos e propor soluções que otimizem o deslocamento em diferentes modos de transporte. Assim, analise as afirmativas a seguir:

(__)O uso de semáforos inteligentes ajusta os tempos de sinalização com base na demanda, contribuindo para a fluidez do tráfego em corredores prioritários de transporte público e vias locais.

(__)A criação de ciclovias e a melhoria de calçadas são medidas que não interferem na mobilidade urbana, uma vez que priorizam modos de transporte com baixa capacidade de fluxo.

(__)A implementação de corredores exclusivos para ônibus melhora a eficiência do transporte público e reduz o impacto negativo dos congestionamentos em sistemas viários.

(__)A coleta de dados de fluxo e origens-destinos permite identificar gargalos e planejar soluções como corredores de transporte público e reconfiguração de vias para maior acessibilidade e fluidez do tráfego.


A sequência está correta em:

Segundo as Normas do DNER para a Classificação Funcional das Vias Urbanas, a rede viária urbana é dividida em sistemas específicos (DNER,1974). Sobre a Rede Viária Urbana e suas Vias, assinale a alternativa INCORRETA.