Questões de Concurso

Motores que operam em um ciclo Diesel são, de forma geral, mais eficientes do que aqueles que operam em ciclo Otto (gasolina e etanol) devido: 

A respeito dos sistemas de climatização, considere as afirmações a seguir:

I. O funcionamento do aparelho de ar-condicionado se caracteriza pela captação do ar quente e por devolvê-lo resfriado ao ambiente, através da passagem do ar pela serpentina do evaporador.
II. Nos climatizadores evaporativos, o ar quente passa por uma placa tipo ‘colmeia’ de celulose que fica permanentemente úmida por um processo de água circulante do sistema. Este ar, já resfriado e umidificado é então insuflado por um ventilador de ambiente.
III. O ventilador de baixa pressão utiliza um sistema de disco, onde a água é atomizada pela força centrífuga. Por utilizar baixa pressão, emitem gotas maiores, que levam mais tempo para evaporar.
IV. O sistema de microaspersão produz micropartículas de água, que são aspergidas em alta pressão. Assim que entram em contato com o ambiente, são instantaneamente evaporadas em uma ação rápida e uniforme, proporcionando sensação de frescor.

É correto o que se afirma em:

A respeito dos sistemas de climatização, considere as afirmações a seguir:

I. O funcionamento do aparelho de ar-condicionado se caracteriza pela captação do ar quente e por devolvê-lo resfriado ao ambiente, através da passagem do ar pela serpentina do evaporador.
II. Nos climatizadores evaporativos, o ar quente passa por uma placa tipo ‘colmeia’ de celulose que fica permanentemente úmida por um processo de água circulante do sistema. Este ar, já resfriado e umidificado é então insuflado por um ventilador de ambiente.
III. O ventilador de baixa pressão utiliza um sistema de disco, onde a água é atomizada pela força centrífuga. Por utilizar baixa pressão, emitem gotas maiores, que levam mais tempo para evaporar.
IV. O sistema de microaspersão produz micropartículas de água, que são aspergidas em alta pressão. Assim que entram em contato com o ambiente, são instantaneamente evaporadas em uma ação rápida e uniforme, proporcionando sensação de frescor.

É correto o que se afirma em: 

Em veículos com motores a combustão interna de ciclo Otto, a falha na regulagem da folga entre as válvulas e os tuchos pode comprometer não apenas o desempenho, mas também a emissão de poluentes e o consumo energético. Considerando os efeitos sistêmicos dessa irregularidade, assinale a alternativa que expressa, com maior rigor técnico, uma consequência mecânica e ambiental da folga excessiva nas válvulas de admissão e escape:  

Um condutor percebeu que a temperatura do motor do veículo que trabalhava, não permanecia no ponto ideal de trabalho. Ele ficava variando, às vezes, em baixa temperatura com o veículo em velocidade e, quando parado no trânsito, chegava a ferver, aquecendo além do normal.

Nesse caso, o equipamento que deverá ser inspecionado será