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Uma das marcas do Estado contemporâneo são as políticas
de desestatização, conhecidas amplamente como
“medidas neoliberais”. No Brasil, tal característica tem
seus efeitos territoriais, a despeito dos amplos programas
de concessão das rodovias federais e estaduais, com implicações
mais gerais sobre a circulação de pessoas e
mercadorias. Essas ações apontam para uma nova forma
de pensar o controle e o uso corporativo do território nacional.
Constitui um impacto dessas políticas governamentais
sobre o território:
Um mapa-síntese dos modais de transporte no Brasil é incapaz
de demonstrar a sucessão da rede urbana que povoa
nosso país. Contudo, ao localizar as cidades neste
mapa-síntese, é inegável que essa representação não poderá
esconder
A literatura brasileira que versa sobre os processos de
participação do cidadão no planejamento urbano dá conta
de que as experiências mais significativas destas estratégias
ocorreram em cidades como Curitiba e Porto Alegre,
no Sul do país. Foi fator fundamental nessas experiências
de desenvolvimento urbano a possibilidade de
Observe o diagrama do Sistema de Circulação e Transporte de passageiros da Companhia Metropolitana de Transporte Coletivo (CMTC) da Região Metropolitana de Goiânia (RMG).
Uma avaliação do diagrama do sistema de transporte coletivo e das vias de circulação da RMG aponta para a
