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Leia o texto a seguir.

Por se tratar de um meio de transporte com um custo de operação inferior ao transporte rodoviário, a ferrovia proporciona um significativo ganho comercial para os produtos de Goiás, tornando-os mais competitivos tanto no mercado interno como no externo. Quanto ao histórico da Ferrovia Norte-Sul, desde 1985, no Governo do Presidente José Sarney, a ideia básica era construir uma ferrovia ligando os Estados do Maranhão, Tocantins e Goiás; o seu traçado inicial previa a construção de 1.550 km. Entre inícios e paralisações da obra, já se passaram mais de 16 anos. Todo esse quadro de incerteza provocou um prejuízo ao processo de desenvolvimento das regiões envolvidas.

RODRIGUEZ, Helio Suêvo. A importância da estrada de ferro para o estado de Goiás. Revista UFG, dez.2011, Ano XIII, nº 11, p.72.


De que forma a ferrovia mencionada auxiliaria no desenvolvimento de Goiás?

O município de Carmo do Rio Verde está localizado na seguinte bacia hidrográfica:
A Colônia Agrícola Nacional de Goiás (CANG) foi importante para o povoamento da região onde atualmente está situada a cidade de Carmo do Rio Verde e faz parte das políticas expansionistas de
A cidade de Carmo do Rio Verde faz parte da microrregião de
O desenvolvimento das estradas ferroviárias e rodoviárias foram fundamentais para a incorporação produtiva do estado de Goiás ao território brasileiro ao longo do século XX. Esse processo de modernização possibilitou