2. Questões de Concurso

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Durante a docagem de uma embarcação em dique seco, após a entrada e o posicionamento sobre os picadeiros de quilha (keel blocks) e apoios laterais (bilge blocks), deve-se conduzir o assentamento de modo a evitar apoios pontuais e esforços concentrados. Considerando a sequência operacional típica (aproximação, alinhamento e controle do assentamento por variação do nível do dique/lastro), a conduta mais adequada é
Em um navio-tanque, o compartimento de bombas de carga deve possuir sistema para monitoramento contínuo da concentração de gases de hidrocarbonetos, com alarme sonoro e visual. De acordo com o SOLAS, o nível máximo permitido para o ajuste do alarme, em relação ao Limite Inferior de Inflamabilidade (LII), é de:
Em um desenho de Arranjo Geral (GA) de uma embarcação, deseja-se representar, de forma adequada, a altura livre (pé direito), a posição vertical de equipamentos e as plataformas em relação ao fundo e ao convés. A representação gráfica indicada para esse fim é o(a):
Em um desenho técnico de um painel elétrico naval, uma linha contínua e estreita, traçada à mão livre ou em zigue-zague, é utilizada para indicar uma:
Um navio de deslocamento constante navega inicialmente em água salgada padrão, com massa específica de 1.025 kg/m³. Ao adentrar um rio, passa a flutuar em água doce, com massa específica de 1.000 kg/m³. Sabe-se que o navio não realiza operações de carga ou descarga durante essa transição e que sua área do plano de flutuação (A_wp) pode ser considerada constante para pequenas variações de calado. Considerando os princípios hidrostáticos aplicáveis e os efeitos diretos da mudança de densidade do fluido, a consequência física dessa transição sobre a condição de flutuação do navio diz respeito ao fato de que o:
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