2. Questões de Concurso

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A lubrificação adequada é essencial para reduzir o atrito, o desgaste e o aquecimento em componentes mecânicos móveis, como rolamentos, engrenagens e articulações. Diferentes tipos de lubrificantes (óleos e graxas) são utilizados dependendo da aplicação, carga, velocidade e temperatura. Qual tipo de lubrificante é mais adequado para a lubrificação de rolamentos de roda em veículos e máquinas, que operam sob cargas moderadas a altas e em uma ampla faixa de temperatura?
O sistema de injeção diesel é responsável por pulverizar o combustível sob altíssima pressão diretamente na câmara de combustão (injeção direta) ou em uma pré-câmara (injeção indireta), no momento exato para a autoignição. A bomba injetora e os bicos injetores são componentes cruciais. Qual é a principal função do bico injetor em um sistema de injeção diesel? 
Um operário é responsável pelo recauchutamento de pneus em uma oficina agrícola. Durante a inspeção, ele percebe que um pneu apresenta cortes na banda de rodagem, desgaste irregular e bolhas internas pequenas. O supervisor solicita que o trabalhador realize a vulcanização priorizando segurança, durabilidade e integridade do pneu. Assinale a alternativa CORRETA que corresponde à ação mais adequada que o operário deve executar primeiramente.

Um operário foi designado para desmontar um motor de caldeira industrial para manutenção preventiva. Durante a inspeção inicial, ele percebe que alguns parafusos estão com sinais de oxidação, peças de rolamento estão desgastadas e a documentação de manutenção anterior indica troca recente de componentes críticos. A supervisão solicita que ele priorize ações para garantir segurança e integridade do equipamento. 

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Diante dessa situação, assinale a alternativa CORRETA que apresenta a ação que deve ser adotada primeiramente pelo operário.

Em motores diesel utilizados em máquinas pesadas, o sistema de arrefecimento é vital para manter a temperatura operacional dentro dos limites seguros, prevenindo o superaquecimento e garantindo a longevidade dos componentes. Uma parte essencial deste sistema, em motores arrefecidos a líquido, é a válvula termostática, que controla o fluxo do líquido de arrefecimento entre o motor e o radiador. Considerando um motor que demora excessivamente a atingir a temperatura normal de trabalho, especialmente em climas frios, e apresenta baixo desempenho do sistema de aquecimento da cabine (quando aplicável), qual falha na válvula termostática é a causa mais provável para esses sintomas combinados?
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