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Disciplina:
Engenharia Mecânica
O desbalanceamento de eixos e o desalinhamento são problemas críticos em sistemas rotativos, podendo levar a vibrações excessivas, aumento do consumo de energia e falhas prematuras em componentes mecânicos. Sobre os tipos de desbalanceamento e técnicas de alinhamento e balanceamento de eixos, é correto afirmar que
Disciplina:
Engenharia Mecânica
Considere as seguintes afirmativas sobre mancais e rolamentos:
I. Rolamentos são projetados para reduzir atrito entre componentes móveis e fixos, como eixos e estruturas de suporte;
II. Rolamentos rígidos de esfera conseguem trabalhar com desalinhamentos consideráveis, por sua maior resistência ao desgaste;
III. Rolamentos cilíndricos são mais indicados no caso de grandes cargas radiais;
IV. Rolamentos autocompensadores podem compensar eventuais desalinhamentos, originados por erros na montagem.
As afirmações corretas são
I. Rolamentos são projetados para reduzir atrito entre componentes móveis e fixos, como eixos e estruturas de suporte;
II. Rolamentos rígidos de esfera conseguem trabalhar com desalinhamentos consideráveis, por sua maior resistência ao desgaste;
III. Rolamentos cilíndricos são mais indicados no caso de grandes cargas radiais;
IV. Rolamentos autocompensadores podem compensar eventuais desalinhamentos, originados por erros na montagem.
As afirmações corretas são
Disciplina:
Engenharia Mecânica
Um esquemático de um diagrama de Tensão (σ) x Deformação (ε) é mostrado na figura abaixo.

O ponto 1 mostra que, no regime elástico, com uma tensão de 180 MPa, tem-se uma deformação específica (adimensional) de 0,09 %. Antes da ruptura, o ensaio foi interrompido no ponto 2 e houve um descarregamento. As parcelas de deformações plástica e elástica, provocadas pelo carregamento indicado no ponto 2 e o módulo de elasticidade do material definido com base nos dados do carregamento do ponto 1 são, respectivamente,
Disciplina:
Engenharia Mecânica
Uma barra de Alumínio, com módulo de elasticidade de 70 GPa, com área de seção transversal quadrada com lados iguais a 20 mm, é tracionada com uma força de 8,4 kN. A tensão normal e a deformação normal específica sofridas pela barra na direção do carregamento são, respectivamente
Disciplina:
Engenharia Mecânica
Os parâmetros utilizados nos tratamentos térmicos de metais, como temperatura e tempo de aquecimento e velocidade de resfriamento, dependem fortemente do material tratado e da finalidade do tratamento. Considere as seguintes afirmativas sobre tratamentos térmicos em metais:
I. Na normalização, é realizado o aquecimento até 55 oC a 60 oC acima da temperatura crítica da liga por tempo suficiente para que ocorra a austenitização do material, quando então acontece o resfriamento rápido com água;
II. No recozimento pleno, o material deve ser resfriado de forma mais lenta do que na normalização, geralmente dentro do próprio forno desligado até a temperatura ambiente, o que demanda várias horas;
III. O tratamento de têmpera gera a formação de martensita;
IV. O revenimento é um tratamento realizado após a têmpera para reduzir dureza excessiva, reduzir tensões residuais e aumentar a tenacidade.
As afirmativas corretas são
I. Na normalização, é realizado o aquecimento até 55 oC a 60 oC acima da temperatura crítica da liga por tempo suficiente para que ocorra a austenitização do material, quando então acontece o resfriamento rápido com água;
II. No recozimento pleno, o material deve ser resfriado de forma mais lenta do que na normalização, geralmente dentro do próprio forno desligado até a temperatura ambiente, o que demanda várias horas;
III. O tratamento de têmpera gera a formação de martensita;
IV. O revenimento é um tratamento realizado após a têmpera para reduzir dureza excessiva, reduzir tensões residuais e aumentar a tenacidade.
As afirmativas corretas são