2. Questões de Concurso

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5 10 15 20

Concurso: EsFCEx

Concurso: EsFCEx
Cargo: Administração
Ano: 2012

Ano:

2012

Banca:

Exército

Cargo:

Administração

Disciplina: Engenharia de Produção

FC1147049

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O Capitão Martins responsável pelo Departamento de Manutenção efetuou o levantamento do trabalho realizado pelas equipes responsáveis pela confecção de kits de sobrevivência para treinamento dos novos recrutas. Cada equipe distribuía as atividades em três ou quatro módulos ou blocos de tarefas. Inicialmente foi elaborada a seguinte tabela:

Considerando-se as informações obtidas, constata-se que a melhor produtividade ocorreu no mês de

(a)

agosto.

(b)

setembro.

(c)

outubro.

(d)

novembro.

(e)

dezembro.

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Concurso: EsFCEx

Concurso: EsFCEx
Cargo: Administração
Ano: 2009

Ano:

2009

Banca:

Exército

Cargo:

Administração

Disciplina: Engenharia de Produção

FC1143451

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Considere a situação-problema abaixo para resolver o item.
A Empresa Produtiva, que atua no ramo de confecções, incorreu nos seguintes gastos no último mês:

O Custo de Produção do mês é de:

(a)

R$ 62.000,00

(b)

R$ 62.800,00

(c)

R$ 64.000,00

(d)

R$ 64.800,00

(e)

R$ 70.000,00

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Concurso: EsFCEx

Concurso: EsFCEx
Cargo: Administração
Ano: 2009

Ano:

2009

Banca:

Exército

Cargo:

Administração

Disciplina: Engenharia de Produção

FC1143442

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Os grupos de máquinas automatizadas que são controladas por computador, e que produzem uma variedade de produtos na mesma maquinaria, denominam-se sistemas:

(a)

de manufatura auxiliados por computador.

(b)

flexíveis de manufatura.

(c)

de identificação automáticos.

(d)

e projetos auxiliados por computador.

(e)

de integração computadorizados.

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Concurso: Quadro Técnico

Concurso: Quadro Técnico
Cargo: Administração
Ano: 2011

Ano:

2011

Banca:

Marinha

Cargo:

Administração

Disciplina: Engenharia de Produção

FC1130850

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Observe a figura a seguir.

Segundo MARTINS e CAMPOS (2009) , em que parte do manual de empreendimento da empresa devem estar definidos os procedimentos de aquisição de um bem demonstrados na figura acima?

(a)

Suprimento

(b)

Treinamento.

(c)

Pagamento.

(d)

Padronização.

(e)

Garantia

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Concurso: Prefeitura de Passos Maia - SC

Concurso: Prefeitura de Passos Maia - SC
Cargo: Mecânico de Máquina Pesada
Ano: 2024

Ano:

2024

Banca:

Instituto Fênix

Cargo:

Mecânico de Máquina Pesada

Disciplina: Engenharia de Produção

FC1125516

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TEXTO PARA A QUESTÃO.

Henry Ford nasceu há 161 anos e a indústria automóvel nunca mais viria a ser a mesma

    No último dia 30 de julho, celebrou-se o 161º aniversário do nascimento de Henry Ford, fundador da Ford Motor Company, um dos nomes mais importantes na história mundial do automóvel e reconhecido pelas suas ideias revolucionárias para a época, que viriam a dar um contributo importante para o desenvolvimento dos automóveis tal como os conhecemos hoje.

    Henry Ford nasceu numa quinta em Dearborn, nos EUA, em 1863, sendo o mais velho de seis irmãos. Desde cedo mostrou um grande interesse pela mecânica e construiu o seu primeiro motor a vapor aos 15 anos. A carreira de Ford como construtor de automóveis iniciou-se em 1893 quando desenvolveu um grande interesse pelos motores de combustão interna que o levaram a construir um pequeno modelo monocilíndrico a gasolina. Uma versão posterior do motor viria a equipar o seu primeiro automóvel, que ficou completo em 1896.

    Após algumas atribulações, Henry Ford fundou em 1903 a Ford Motor Company em Detroit, cidade que a partir daí ficou conhecida como o “berço da indústria automóvel”. Mas foi apenas o 20º projeto da marca que popularizou o automóvel e revolucionou a indústria automóvel – o Ford Model T foi produzido durante 19 anos entre 1908 e 1927, tendo sido vendidas mais de 15 milhões de unidades nesse período.

Em 1913, a Ford criou uma linha de montagens para automóveis, que reduzia o custo de produção e elevava a produtividade: o sistema não demorou a mostrar suas vantagens – no ano seguinte, a Ford contava com 13 mil funcionários e produziu cerca de 300 mil automóveis, enquanto outras 299 fabricantes que somavam 66.350 empregados produziram cerca de 280 mil unidades.

    A ideia era simples – e, por isso mesmo, genial. Em vez de um funcionário acompanhar o carro e montá-lo por inteiro, passou a ser responsável por apenas uma etapa da construção. Com isso, o veículo passou a ser montado por diversos empregados, cada um respondendo por um procedimento. Dizse que Henry Ford adotou o sistema baseado em processos similares usados pela fabricante de revólveres Colt e pela Singer, que produzia máquinas de costura.

    O principal destaque do Model T, além do processo de fabrico, foi o preço acessível. Para se ter ideia, na época do seu lançamento, o carro custava 850 dólares, mas o preço caía todos os anos e em 1927, quando deixou de ser produzido, o T custava 290 dólares! O carro tornou-se tão popular que não é exagerado afirmar-se que na década de 1920 a maioria dos condutores americanos aprendeu a conduzir num Model T.

    Em 1919, Henry aposentou-se pela primeira vez e colocou o filho Edsel no seu lugar. No entanto, o herdeiro morreu de cancro aos 49 anos e o pai voltou à presidência. Ocupou o cargo até 1945, aos 82 anos, quando renunciou e indicou o neto mais velho para o posto. Henry Ford faleceu em 7 de abril de 1947. 

Fonte: https://executivedigest.sapo.pt/noticias/henry-fordnasceu-ha-161-anos-e-a-industria-automovel-nunca-maisviria-a-ser-a-mesma/ (adaptado).

Henry Ford é uma figura central na história da indústria automóvel. Ele é reconhecido por suas contribuições inovadoras que transformaram a produção e o acesso aos automóveis. Com base na leitura do texto, qual foi a principal inovação de Henry Ford que revolucionou a produção de automóveis?

(a)

A invenção do motor de combustão interna.

(b)

A criação de um modelo de carro de luxo.

(c)

A implementação da linha de montagem na produção de automóveis.

(d)

A introdução do motor a vapor nos carros.

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