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Cebraspe (cespe) - 2012 - ANAC - Especialista em Regulação de Aviação Civil - Área 2
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Concurso:
ANAC
Disciplina:
Engenharia Aeronáutica
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A posição do CP e do CG normalmente é dada, em polegadas, da corda média aerodinâmica, a partir do bordo de ataque, ou em porcentagem, a partir do datum line.
Concurso:
ANAC
Disciplina:
Engenharia Aeronáutica
Questão Anulada
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A velocidade mínima de controle consiste na menor velocidade em que o controle direcional pode ser recuperado e mantido em voo após a parada do motor crítico.
Concurso:
ANAC
Disciplina:
Engenharia Aeronáutica
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Mudanças no formato das asas do tipo wing fences e wing lets contribuem para a redução do arrasto induzido, que é um subproduto da sustentação.
Concurso:
ANAC
Disciplina:
Engenharia Aeronáutica
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O yaw damper, ou amortecedor de guinada, é um recurso viável por meio do qual se pode eliminar o dutch roll, sem a necessidade de alteração do desenho da aeronave.
Concurso:
ANAC
Disciplina:
Engenharia Aeronáutica
Questão Anulada
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A tendência de picar (tuck under) tem como causas o descolamento do centro de pressão (CP) para trás do centro de gravidade (CG) e a redução do downwash da asa.
