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A Norma ABNT NBR 6.493, que trata do emprego de cores para identificação de tubulações, é muito importante, principalmente na indústria química, refinarias epetro química que utilizam um número grande de tubulações. Assim sendo, para as tubulações de água industrial, eletrodutos, vácuo, vapor, piche, álcalis, água de incêndio e ar comprimido, as cores de identificação são, correta e respectivamente,

O dimensionamento das etapas de tratamento e disposição final do lodo gerado nas Estações de Tratamento de Esgoto (ETEs) é realizado com base na vazão de lodo ou na carga de sólidos secos. Considere uma ETE específica, cujo lodo gerado apresenta as características a seguir:


• Carga de sólido: 100 kgST/d

• Concentração de sólidos: 2,0%


A vazão do lodo gerado nessa ETE corresponde a

O “Standard Methods for the Examinations of Water ans Wastewater” (2017) (Método Padrão para Exame de Água e Águas Residuais) é composto por centenas de técnicas analíticas para a determinação da qualidade da água. Dentro da Seção 4500-Cl Cloro (residual), há vários métodos para determinar cloro.


De acordo com o “Standard Methods” (2017), é um método padrão para análise de Cloro Residual em amostras de água:

A respeito dos níveis, processos e sistemas de tratamento do esgoto, analise as afirmativas a seguir:


I. Os principais mecanismos de remoção de matéria orgânica incluem processos como adsorção, hidrólise e filtração em membranas.


II. Para a remoção do nitrogênio, pode ser empregado processo de lagoas de maturação e de alta taxa.


III. O tratamento primário destina-se principalmente à remoção de sólidos grosseiros e areia, e seu mecanismo básico de remoção é físico. Os componentes típicos incluem gradeamento e desarenador.


IV. O tratamento secundário objetiva a remoção de poluentes específicos (usualmente tóxicos ou compostos não biodegradáveis) ou a remoção complementar de poluentes não suficientemente removidos na etapa anterior.


Estão corretas as afirmativas

Na etapa de floculação nas estações de tratamento de água, o mecanismo de transporte predominante é função das dimensões das partículas desestabilizadas e da progressiva formação e crescimento dos flocos.


Nesse contexto, o fenômeno que é dado pelas diferenças de velocidade das linhas de corrente do fluido em escoamento, geralmente decorrente da introdução de energia externa, é denominado