Questões de Concurso

Os comandos de desenho do Programa Autocad permitem fazer as linhas primitivas de um projeto, bem como fazer retângulos, elipses, círculos, hachuras e outros. É exemplo de um comando de desenho:

Qual a principal diferença entre um corte longitudinal e um corte transversal em um projeto arquitetônico?

Em um projeto arquitetônico, a planta baixa representa:

Considere as imagens a seguir.

I. (1958): Estação das Barcas Cantareira, inaugurada em 1889,



II. (1959): Revolta das Barcas, quando usuários incendiaram o edifício em protesto contra a má administração da empresa responsável, episódio que levou à estatização do sistema aquaviário.



III. (2025): Fotografia do edifício atualmente sob responsabilidade do Consórcio Barcas Rio.



Com base na análise das imagens, assinale a afirmativa que descreve corretamente as transformações e permanências do espaço da Estação das Barcas, considerando tanto a atuação da população quanto as intervenções administrativas ao longo do tempo.

As medidas de moderação de tráfego, ou estratégias para implantação de "áreas de trânsito calmo', são fundamentais para melhorar a segurança viária e tem por objetivo reduzir a velocidade dos veículos motorizados em uma área definida, a fim de melhorar a segurança das pessoas que caminham, pedalam ou usam veículos de micromobilidade, transporte público, motocicleta ou carro" (WRI BRASIL, p.13).
Com relação a essas medidas e estratégias, assinale (V) para a afirmativa verdadeira e (F) para a falsa.

( ) Além da redução de velocidade de veículos motorizados, as estratégias de moderação de tráfego também contribuem para o aumento de atividade física da população (em função da maior facilidade nos meios ativos de transporte); melhor qualidade de vida (por meio da redução do tráfego e da poluição sonora); desenvolvimento econômico (por fomentar ambientes mais seguros e mais convidativos para os pedestres, o que os incentiva a permanecer, socializar e utilizar o comércio local).
( ) Dentre as estratégias de desenho urbano, encontram-se a travessia elevada, ponto de ônibus flutuante, extensões de meio fio, pavimentação diferenciada e semáforos da intersecção.
( ) As estratégias de moderação de tráfego têm como foco áreas em perímetros urbanos consolidados, desenhadas para velocidades de 40 km/h ou menos, e com intervenções físicas para controlar a velocidade.

As afirmativas são, respectivamente,