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Em análises operacionais de tráfego, dois conceitos frequentemente confundidos são espaçamento e intervalo de tempo. De acordo com o Manual de Estudos de Tráfego do DNIT (2006), o intervalo de tempo é definido como:
Em uma análise operacional, o engenheiro de tráfego precisa avaliar a regularidade do fluxo durante o período de maior demanda. Conforme o Manual de Estudos de Tráfego do DNIT (2006), o Fator Horário de Pico (FHP) é definido como:
Em estudos de tráfego, a correta compreensão da terminologia técnica é fundamental para a análise e o dimensionamento do sistema viário. De acordo com o Manual de Estudos de Tráfego do DNIT (2006), a capacidade de uma via é definida como:
Conforme o Caderno de Referência para Elaboração de Planos de Mobilidade Urbana do Ministério das Cidades (2015), a matriz origem-destino (OD) é corretamente definida como:
De acordo com o Manual de Planejamento de Transportes da ANTP (2013), a primeira etapa do Modelo Clássico de Planejamento de Transportes (Modelo de 4 Etapas) é denominada: