2. Questões de Concurso

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Para o dimensionamento geométrico de uma via urbana, o Manual de Projeto Geométrico de Travessias Urbanas (DNIT,2010) estabelece larguras mínimas recomendadas para as faixas de rolamento, em função da classe funcional. Segundo o Manual, a largura usual mínima de uma faixa de rolamento em vias urbanas é de:
No projeto geométrico de uma travessia urbana, a velocidade diretriz é um parâmetro fundamental para a definição de diversos elementos geométricos da via. De acordo com o Manual de Projeto Geométrico de Travessias Urbanas do DNIT (2010), a velocidade diretriz é definida como:
Em determinado segmento rodoviário federal, inserido em área urbana consolidada, discute-se a implantação de sinalização semafórica em uma interseção em nível. Com base no Manual de Sinalização Rodoviária do DNIT (2010), assinale a alternativa INCORRETA quanto aos critérios técnicos que condicionam a implantação de sinalização semafórica em rodovias.
Durante a revisão de um projeto de sinalização rodoviária, o engenheiro identifica a intenção de instalar grande quantidade de placas em um curto segmento, com o objetivo de reforçar a atenção do condutor. À luz do Manual de Sinalização Rodoviária do DNIT (2010), essa solução é tecnicamente inadequada porque:
No que se refere à canalização do tráfego, o Manual de Sinalização Rodoviária do DNIT (2010) estabelece que sua principal finalidade é:
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