Questões de Concurso

Um mecânico é designado para inspecionar o sistema de freios de uma empilhadeira que opera em um depósito. O operador relatou que o pedal de freio está 'baixo' e 'borrachudo', exigindo muito esforço para parar a máquina, e que o nível do fluido de freio no reservatório baixou. Este cenário sugere problemas hidráulicos no sistema de freios, que é vital para a segurança da operação. Assim, analise as afirmativas a seguir. 

I.O sintoma de pedal 'borrachudo' (esponjoso) é um indicativo clássico da presença de ar no sistema hidráulico (linhas de freio), exigindo um procedimento de sangria para remover as bolhas de ar.

II.A baixa no nível do fluido de freio no reservatório, combinada com o pedal baixo, sugere um vazamento em algum ponto do sistema (cilindro mestre, cilindros de roda ou mangueiras), ou desgaste excessivo das lonas/pastilhas.

III.Em empilhadeiras, o fluido de freio (ex: DOT 3 ou DOT 4) nunca precisa ser substituído, apenas completado, pois ele não absorve umidade e suas propriedades lubrificantes são permanentes.

Está correto o que se afirma em:

Ao realizar a desmontagem de um motor a gasolina de um veículo leve da frota, o mecânico analisa o conjunto pistão-biela. Ele observa os anéis de segmento alojados nas canaletas do pistão, componentes cruciais para o ciclo Otto de quatro tempos. O desgaste ou a montagem incorreta desses anéis causam problemas severos, como perda de potência (baixo desempenho), consumo excessivo de óleo lubrificante e emissão de fumaça azulada. Sobre a função específica dos diferentes tipos de anéis de segmento em um motor, assinale a alternativa correta.

Ao realizar a montagem de um motor, seja ele diesel ou gasolina, o mecânico deve lidar com diversas juntas (ex: junta do cabeçote, junta do cárter, junta da tampa de válvulas). A função dessas juntas é garantir a vedação perfeita entre componentes que operam sob diferentes pressões e temperaturas, impedindo vazamentos de fluidos (óleo, água) ou gases. Acerca dos procedimentos corretos na instalação de juntas, marque V para as afirmativas verdadeiras e F para as falsas. 

(__)Ao instalar uma junta de cabeçote metálica (MLS - Multi-Layer Steel), é recomendado aplicar uma camada espessa de cola de silicone de alta temperatura em ambas as faces para garantir a vedação, compensando imperfeições do bloco.
(__)Juntas de cortiça ou borracha (como da tampa de válvulas ou cárter) devem ser apertadas com o torque máximo possível, até que a junta seja visivelmente esmagada, garantindo a vedação total.
(__)As superfícies do bloco e do cabeçote onde a junta será instalada devem ser meticulosamente limpas, removendo todos os resíduos da junta antiga, óleo e sujeira, e verificadas quanto a empenamentos com uma régua de precisão.
(__)A sequência e o torque de aperto dos parafusos (ex: do cabeçote ou cárter) são irrelevantes, desde que todos os parafusos sejam apertados no final; o importante é a qualidade da junta. 

Após análise, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta dos itens acima, de cima para baixo: 

Uma motoniveladora (patrol) utiliza um sistema de transmissão complexo, frequentemente do tipo 'powershift', que permite a troca de marchas sob carga. A manutenção adequada desse sistema é vital. O mecânico deve realizar a verificação do nível do fluido da transmissão e a troca dos filtros conforme o horímetro da máquina. Uma negligência comum é a contaminação do óleo ou a operação com nível inadequado. Sobre a manutenção desse sistema, assinale a alternativa correta. 

Ao verificar o nível de óleo do cárter de um motor diesel de uma pá-carregadeira, o mecânico nota que a vareta apresenta uma substância pastosa, de cor esbranquiçada ou "café com leite" (emulsão), e o nível do óleo está anormalmente alto. Além disso, o motor está superaquecendo. Estes são sintomas clássicos de contaminação do óleo lubrificante por líquido de arrefecimento (água/aditivo).

Sobre as causas prováveis dessa contaminação, assinale a alternativa correta: