Questões de Concurso

Durante a manutenção de uma área pública, um operário utiliza roçadeira, motosserra e martelete elétrico para serviços de limpeza e reparos. O fiscal de segurança observa o modo de operação e o uso dos Equipamentos de Proteção Individual (EPIs), além da forma como o trabalhador realiza a manutenção preventiva das ferramentas. Marque verdadeiro (V) ou falso (F) nas afirmativas abaixo.
(__)A manutenção preventiva de máquinas de pequeno porte deve incluir limpeza, verificação de filtros e lubrificação de partes móveis.
(__)É permitido operar equipamentos elétricos em áreas molhadas, desde que o operador esteja calçado com botas de borracha.
(__)O uso de óculos, luvas, protetor auricular e botas é obrigatório para operação segura de roçadeiras e motosserras.
(__)Ferramentas com cabos soltos ou rachados podem ser utilizadas se a tarefa for rápida e supervisionada.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA de cima para baixo: 

Um operário braçal é responsável pela manutenção de motores industriais e caldeiras em uma unidade agrícola. Durante a inspeção diária, ele observa que um motor apresenta ruído irregular e acúmulo de sujeira, enquanto o nível de óleo e lubrificante está próximo do mínimo. A supervisão solicita que o operário priorize ações que garantam funcionamento seguro e prevenção de falhas futuras.

Diante da situação apresentada, assinale a alternativa CORRETA que corresponde qual medida deve ser adotada primeiramente pelo operário. 

Em muitos sistemas hidráulicos de máquinas pesadas, como escavadeiras e retroescavadeiras, o controle preciso do fluxo de óleo para os cilindros e motores hidráulicos é realizado por válvulas direcionais, frequentemente operadas por comandos piloto-hidráulicos (joysticks). Essas válvulas complexas permitem modular a velocidade e a força dos implementos. Qual componente interno dessas válvulas direcionais é diretamente responsável por direcionar o fluxo de óleo da bomba para as portas de trabalho (cilindros/motores) ou para o tanque, conforme o comando do operador?

O sistema de arrefecimento do motor desempenha a função essencial de manter a temperatura dos componentes internos dentro de limites operacionais seguros, utilizando geralmente um líquido composto por água e aditivos. O superaquecimento pode levar a danos graves e caros no motor. Analise as afirmativas a seguir sobre as causas comuns de superaquecimento em motores de máquinas pesadas:
I.Nível baixo do líquido de arrefecimento no sistema, causado por vazamentos em mangueiras, radiador, bomba d'água ou selos, reduzindo a capacidade de troca de calor.
II.Obstrução externa do radiador (poeira, lama, detritos) ou interna (depósitos de corrosão, uso de água inadequada), que impede a correta dissipação do calor do líquido para o ar.
III.Falha na válvula termostática, que pode travar na posição fechada, impedindo a circulação do líquido pelo radiador quando o motor atinge a temperatura normal de operação.
Está correto o que se afirma em: 

O sistema de freios pneumáticos, comum em caminhões e algumas máquinas pesadas, utiliza ar comprimido para acionar os mecanismos de frenagem nas rodas. Este sistema complexo envolve diversos componentes como compressor de ar, reservatórios, válvulas e atuadores (câmaras de freio). Sobre o funcionamento básico e os componentes deste sistema, registre V, para as afirmativas verdadeiras, e F, para as falsas:
(__)O compressor de ar, geralmente acionado pelo motor da máquina, é responsável por gerar o ar comprimido que é armazenado nos reservatórios (balões) para uso no sistema de freios e outros sistemas pneumáticos auxiliares.
(__)A válvula de pedal (ou válvula de freio de serviço) modula a pressão de ar enviada do reservatório para as câmaras de freio (cuícas) de acordo com a força aplicada pelo operador no pedal, controlando a intensidade da frenagem.
(__)As câmaras de freio (cuícas) convertem a pressão do ar em força mecânica através de um diafragma ou pistão, que aciona uma haste conectada ao ajustador de folga (catraca) e ao eixo "S" (came), expandindo as sapatas contra o tambor de freio.
(__)Em caso de perda total de pressão de ar no sistema (pane seca), os freios de serviço tornam-se inoperantes, mas o freio de estacionamento, que também é acionado pneumaticamente, permanece aplicado por uma mola interna na câmara de freio traseira (spring brake).
Assinale a alternativa que apresenta a sequência correta, de cima para baixo.