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Disciplina:
Engenharia Mecânica
A respeito de processos de fabricação mecânica, pode-se afirmar que
Disciplina:
Engenharia Mecânica
Considere as seguintes afirmativas sobre operações realizadas em máquinas de usinagem:
I. O faceamento é realizado no torno a partir do avanço da ferramenta de corte, na direção radial, perpendicular ao eixo da peça;
II. O chanframento é realizado a partir do deslocamento da ferramenta de corte, apenas na direção axial em relação ao eixo da peça;
III. O recartilhamento é uma operação realizada para melhorar o acabamento superficial da peça, reduzindo sua rugosidade;
IV. O sangramento é feito normalmente com uma ferramenta especial chamada bedame.
As afirmativas corretas são
I. O faceamento é realizado no torno a partir do avanço da ferramenta de corte, na direção radial, perpendicular ao eixo da peça;
II. O chanframento é realizado a partir do deslocamento da ferramenta de corte, apenas na direção axial em relação ao eixo da peça;
III. O recartilhamento é uma operação realizada para melhorar o acabamento superficial da peça, reduzindo sua rugosidade;
IV. O sangramento é feito normalmente com uma ferramenta especial chamada bedame.
As afirmativas corretas são
Disciplina:
Engenharia Mecânica
Sendo uma peça a ser usinada, tendo diâmetro de 40 mm e o eixo principal do torno rotacionando a 600 rpm, a velocidade de corte no torno é
Disciplina:
Engenharia Mecânica
Em relação aos motores a Diesel, analise as afirmativas abaixo.
I. O combustível é misturado ao ar antes de ser admitido nos cilindros.
II. A ignição é desencadeada por uma faísca elétrica na vela de ignição, após a injeção do combustível dentro do cilindro.
III. A ignição é alcançada pela compressão do ar no cilindro, quando o combustível é injetado diretamente no cilindro, sem o uso de faísca elétrica.
IV. Quando o pistão se aproxima do Ponto Morto Inferior, injeta-se o combustível, que reage espontaneamente com o oxigênio presente no ar quente.
É(são) verdadeira(s) a(s) afirmativa(s)
I. O combustível é misturado ao ar antes de ser admitido nos cilindros.
II. A ignição é desencadeada por uma faísca elétrica na vela de ignição, após a injeção do combustível dentro do cilindro.
III. A ignição é alcançada pela compressão do ar no cilindro, quando o combustível é injetado diretamente no cilindro, sem o uso de faísca elétrica.
IV. Quando o pistão se aproxima do Ponto Morto Inferior, injeta-se o combustível, que reage espontaneamente com o oxigênio presente no ar quente.
É(são) verdadeira(s) a(s) afirmativa(s)
Disciplina:
Engenharia Mecânica
De acordo com a norma NBR NM 313, o projeto da cabina do elevador deve permitir a opção de inclusão de um assento basculante para baixo e nem o assento, nem sua colocação devem impedir o uso do elevador por parte da pessoa que estiver usando o assento ou os outros passageiros. O assento deve suportar massa mínima de
