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De acordo com a Lei Federal nº 6.496/77, que instituiu a Anotação de Responsabilidade Técnica (ART), e as resoluções do sistema CONFEA/CREA, a responsabilidade técnica sobre um empreendimento ou serviço de engenharia é um pilar fundamental para a segurança da sociedade. Considerando a legislação e a ética profissional, assinale a alternativa correta sobre as obrigações e prerrogativas do profissional.
A investigação geotécnica é uma etapa indispensável para o projeto de fundações, permitindo conhecer as características do subsolo e orientar a escolha da solução mais segura e econômica. Sobre os métodos de investigação, registre V, para as afirmativas verdadeiras, e F, para as falsas:

(__)A Sondagem à Percussão (SPT) é um método que permite a retirada de amostras deformadas do solo, a medição da resistência à penetração a cada metro e a determinação da posição do nível d'água, sendo inadequada para a investigação em maciços rochosos.
(__)O ensaio de palheta (Vane Test) é um ensaio de campo realizado "in situ" para determinar a resistência ao cisalhamento não drenada de solos argilosos moles e muito moles, fornecendo um parâmetro de resistência mais confiável que o SPT para esse tipo de solo.
(__)A Sondagem Rotativa é um método de investigação utilizado exclusivamente em solos, pois utiliza uma coroa de diamante que se desgasta rapidamente em contato com rocha sã, tornando o processo inviável economicamente.
(__)O Ensaio de Cone (CPT) é um método de sondagem estática que fornece medidas contínuas da resistência de ponta e do atrito lateral, permitindo uma excelente estratigrafia do terreno e a estimativa de parâmetros do solo, mas não coleta amostras.

Após análise, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta dos itens acima, de cima para baixo:
Na execução de uma laje de concreto armado para um piso industrial que estará sujeito a tráfego intenso e exposição a agentes agressivos, o engenheiro responsável precisa especificar um concreto com alta durabilidade e resistência. Para isso, a escolha correta do cimento e dos agregados é crucial para atender aos requisitos de desempenho do projeto. Considerando as propriedades dos materiais, assinale a alternativa que apresenta uma especificação tecnicamente correta.
O controle tecnológico dos materiais na construção civil é imprescindível para assegurar que suas propriedades atendam às especificações de projeto, garantindo a segurança e o desempenho da estrutura. Acerca dos principais ensaios, registre V, para as afirmativas verdadeiras, e F, para as falsas:

(__)O ensaio de abatimento de tronco de cone (Slump Test) é utilizado para medir a resistência à compressão do concreto no estado fresco, sendo um indicador direto do Fck (Resistência Característica do Concreto à Compressão).
(__)O ensaio de granulometria dos agregados tem como objetivo determinar a distribuição das dimensões dos grãos, sendo fundamental para o proporcionamento (dosagem) do concreto, pois influencia na trabalhabilidade e no consumo de cimento.
(__)O ensaio de tração em barras de aço para concreto armado é realizado para determinar o módulo de elasticidade do material, sendo desnecessário verificar o limite de escoamento, pois o aço trabalha apenas sob compressão na estrutura.
(__)A extração de corpos de prova de concreto endurecido de uma estrutura existente, conforme a NBR 7680, é um método utilizado para a verificação do desempenho do concreto aplicado, permitindo a avaliação de sua resistência à compressão em idades avançadas.

Após análise, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta dos itens acima, de cima para baixo:
Em um projeto de pavimentação de uma estrada vicinal, a camada de subleito será executada com um solo argiloso local. Para garantir que o solo atinja a resistência e a estabilidade adequadas, o engenheiro geotécnico realizou um ensaio de compactação em laboratório (Ensaio de Proctor) e obteve uma umidade ótima de 15% e um peso específico aparente seco máximo de 18 kN/m³. No campo, o controle de compactação será feito pelo método do frasco de areia. Assinale a alternativa que descreve uma condição aceitável para a liberação de um trecho compactado.