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O projeto geométrico de uma rodovia define o traçado da
via no espaço, buscando oferecer segurança e conforto
ao usuário, de acordo com uma velocidade de projeto.
Dado o contexto, analise as afirmativas a seguir:
I.A superelevação (ou sobrelevação) é a inclinação transversal da pista em curvas horizontais, projetada para combater parte da força centrífuga que atua sobre o veículo, aumentando a segurança e o conforto ao reduzir a dependência do atrito lateral entre pneu e pavimento.
II.A curva de transição (espiral) é um elemento de concordância utilizado entre um trecho em tangente (reto) e uma curva circular, permitindo a variação gradual do raio e a introdução ou remoção progressiva da superelevação, proporcionando uma trajetória mais suave ao motorista.
III.O raio mínimo de uma curva horizontal é determinado exclusivamente pela velocidade de projeto, não sendo influenciado pela taxa de superelevação máxima adotada nem pelo coeficiente de atrito transversal entre pneu e pavimento.
Está correto o que se afirma em:
I.A superelevação (ou sobrelevação) é a inclinação transversal da pista em curvas horizontais, projetada para combater parte da força centrífuga que atua sobre o veículo, aumentando a segurança e o conforto ao reduzir a dependência do atrito lateral entre pneu e pavimento.
II.A curva de transição (espiral) é um elemento de concordância utilizado entre um trecho em tangente (reto) e uma curva circular, permitindo a variação gradual do raio e a introdução ou remoção progressiva da superelevação, proporcionando uma trajetória mais suave ao motorista.
III.O raio mínimo de uma curva horizontal é determinado exclusivamente pela velocidade de projeto, não sendo influenciado pela taxa de superelevação máxima adotada nem pelo coeficiente de atrito transversal entre pneu e pavimento.
Está correto o que se afirma em:
Concurso:
UFAC
Disciplina:
Engenharia de Transportes e Trânsito
Para avaliar a necessidade de implantação de um
semáforo em um cruzamento urbano, um engenheiro de
tráfego realizou uma contagem volumétrica de veículos.
O estudo revelou um volume horário de pico elevado,
com longas filas e conflitos entre os movimentos. Com
base nos conceitos de engenharia de tráfego, assinale a
alternativa que indica o principal indicador a ser
analisado para justificar tecnicamente a instalação do
semáforo.
No projeto de adequação de um edifício comercial para
garantir plena acessibilidade, um engenheiro precisa
detalhar uma rampa para vencer um desnível de 0,60 m.
Para que a rampa atenda rigorosamente às
especificações da NBR 9050, garantindo segurança e
autonomia, assinale a alternativa que descreve uma
solução de projeto correta.
Concurso:
UFAC
Disciplina:
Engenharia de Transportes e Trânsito
A sinalização viária, regulamentada pelo Código de
Trânsito Brasileiro e manuais do CONTRAN, é essencial
para a organização e segurança do tráfego. Assim,
analise as afirmativas a seguir:
I.As placas de regulamentação, de formato circular, fundo branco e borda vermelha, têm caráter impositivo e seu desrespeito constitui infração.
II.A sinalização horizontal com uma linha dupla contínua amarela no centro da via indica que a ultrapassagem é permitida para ambos os sentidos, desde que a manobra seja realizada em trecho de boa visibilidade.
III.As placas de advertência, de formato quadrado e fundo laranja, são utilizadas para alertar os condutores sobre situações perigosas permanentes na via, como curvas acentuadas e cruzamentos.
Está correto o que se afirma em:
I.As placas de regulamentação, de formato circular, fundo branco e borda vermelha, têm caráter impositivo e seu desrespeito constitui infração.
II.A sinalização horizontal com uma linha dupla contínua amarela no centro da via indica que a ultrapassagem é permitida para ambos os sentidos, desde que a manobra seja realizada em trecho de boa visibilidade.
III.As placas de advertência, de formato quadrado e fundo laranja, são utilizadas para alertar os condutores sobre situações perigosas permanentes na via, como curvas acentuadas e cruzamentos.
Está correto o que se afirma em:
De acordo com a Lei Federal nº 6.496/77, que instituiu a
Anotação de Responsabilidade Técnica (ART), e as
resoluções do sistema CONFEA/CREA, a
responsabilidade técnica sobre um empreendimento ou
serviço de engenharia é um pilar fundamental para a
segurança da sociedade. Considerando a legislação e a
ética profissional, assinale a alternativa correta sobre as
obrigações e prerrogativas do profissional.