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As atividades de programação e gestão de embarques
de petróleo bruto são críticas na cadeia logística do setor
de óleo e gás, especialmente em operações offshore e
de exportação, demandando a coordenação entre
plataformas de produção, terminais marítimos, navios
petroleiros e compradores internacionais. A eficiência
logística é um dos principais fatores que impactam a
competitividade, sendo essencial o uso de ferramentas
de planejamento avançado e integração entre os
agentes da cadeia.
Selecione a alternativa que representa a maior prioridade ao planejar e coordenar a programação de embarques de petróleo bruto.
Selecione a alternativa que representa a maior prioridade ao planejar e coordenar a programação de embarques de petróleo bruto.
Concurso:
PPSA
Disciplina:
Administração Geral
A definição do destino de exportação de petróleo bruto
envolve uma análise estratégica que considera múltiplos
fatores econômicos, logísticos e regulatórios. Esse
processo decisório é essencial para maximizar a
rentabilidade da operação, garantir a eficiência da cadeia
logística e atender às exigências dos mercados
internacionais. Analise os elementos abaixo:
I.A demanda do mercado, a infraestrutura logística e as regulamentações governamentais do país importador.
II.A presença de um mercado de futuros de commodities energéticas bem estabelecido no país importador.
III.As preferências pessoais do CEO da empresa exportadora.
IV.O clima e a topografia do país importador.
V.A taxa de câmbio entre a moeda do país exportador e a do país importador.
Marque a alternativa que reúne os elementos considerados cruciais no processo de decisão do destino de exportação para petróleo bruto:
I.A demanda do mercado, a infraestrutura logística e as regulamentações governamentais do país importador.
II.A presença de um mercado de futuros de commodities energéticas bem estabelecido no país importador.
III.As preferências pessoais do CEO da empresa exportadora.
IV.O clima e a topografia do país importador.
V.A taxa de câmbio entre a moeda do país exportador e a do país importador.
Marque a alternativa que reúne os elementos considerados cruciais no processo de decisão do destino de exportação para petróleo bruto:
Concurso:
PPSA
Disciplina:
Administração Pública
A Pré-Sal Petróleo S.A. (PPSA) é uma empresa pública
vinculada ao Ministério de Minas e Energia, cuja atuação
é estratégica para assegurar que os recursos naturais do
pré-sal sejam explorados de forma eficiente, segura e
com retorno justo para o Estado brasileiro. Selecione a
alternativa que descreve corretamente uma das
principais funções da Pré-Sal Petróleo S.A. (PPSA) nos
contratos de partilha de produção de petróleo e gás
natural no Brasil.
Concurso:
PPSA
Disciplina:
Engenharia de Petróleo
No setor de transporte marítimo voltado à
comercialização de petróleo, a utilização de navios
equipados com sistema de Posicionamento Dinâmico
(DP) é essencial para garantir segurança e precisão nas
manobras em mar aberto. a crescente complexidade das
operações offshore e a padronização contratual para
navios DP têm impulsionado a valorização desses ativos
no mercado, tornando a gestão de frota e a negociação
de afretamentos ainda mais estratégicas.
Qual dos seguintes fatores tem o maior impacto no custo de afretamento de um navio com sistema de Posicionamento Dinâmico (DP) para operações de comercialização de petróleo?
Qual dos seguintes fatores tem o maior impacto no custo de afretamento de um navio com sistema de Posicionamento Dinâmico (DP) para operações de comercialização de petróleo?
Concurso:
PPSA
Disciplina:
Engenharia de Petróleo
No contexto do transporte marítimo, especialmente em
contratos de afretamento por viagem (voyage charter), o
termo sobrestadia (demurrage) refere-se a uma
penalidade financeira aplicada ao afretador em
determinadas situações.
Selecione a alternativa que representa uma situação que não resultaria em sobrestadia para o afretador de um navio petroleiro, considerando um contrato com tempo de estadia (laytime) fixo.
Selecione a alternativa que representa uma situação que não resultaria em sobrestadia para o afretador de um navio petroleiro, considerando um contrato com tempo de estadia (laytime) fixo.