Questões de Concurso

Concurso: Quadro Técnico

Concurso: Quadro Técnico
Cargo: Segurança do Tráfego Aquaviário
Ano: 2025

Ano:

2025

Banca:

Marinha

Cargo:

Segurança do Tráfego Aquaviário

Disciplina: Direito Marítimo

FC1301524

Dificuldade em análise

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Motivo:

Há um erro no enunciado e/ou alternativas

A resposta no gabarito oficial é outra

A disciplina ou assunto estão incorretos

A questão foi anulada

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As alternativas não aparecem

As imagens não aparecem

As imagens estão ilegíveis

Outro (especifique)

Alternativa A

Alternativa B

Alternativa C

Alternativa D

Alternativa E

Descrição

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Conforme a NORMAM-401, que trata da prevenção da poluição ambiental causada por embarcações e plataformas, qual o prazo de pagamento da multa, contado da data do recebimento da notificação para pagamento?

(a)

Cinco dias.

(b)

Dez dias.

(c)

Quinze dias.

(d)

Vinte dias.

(e)

Trinta dias.

Concurso: Quadro Técnico

Concurso: Quadro Técnico
Cargo: Segurança do Tráfego Aquaviário
Ano: 2025

Ano:

2025

Banca:

Marinha

Cargo:

Segurança do Tráfego Aquaviário

Disciplina: Direito Marítimo

FC1301523

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Alternativa B

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Conforme as Normas da Autoridade Marítima para Operação de Embarcações Estrangeiras em Águas Jurisdicionais Brasileiras - NORMAM-203, caso sejam observados claros indícios que indiquem que a embarcação destinada ao carregamento de carga viva não cumpre integralmente os requisitos das Convenções, a equipe de Vistoria de Condição deverá realizar uma perícia na embarcação com enfoque principal nos seguintes aspectos, EXCETO:

(a)

currais, baias ou estabulos.

(b)

sistema de governo.

(c)

sistema de geração de energia principal e de emergência.

(d)

estanqueidade.

(e)

equipamentos de navegação.

Concurso: Quadro Técnico

Concurso: Quadro Técnico
Cargo: Segurança do Tráfego Aquaviário
Ano: 2025

Ano:

2025

Banca:

Marinha

Cargo:

Segurança do Tráfego Aquaviário

Disciplina: Direito Marítimo

FC1301522

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Compete à Diretoria de Hidrografia e Navegação (DHN), de acordo com a NORMAM-601:

(a)

Divulgar as alterações e irregularidades que venham a ocorrer nos auxílios à navegação, por meio dos Avisos-rádio Náuticos/Avisos aos Navegantes.

(b)

Autorizar o estabelecimento, alteração ou cancelamento em caráter temporário ou permanente de auxílios à navegação, bem como estabelecer as diretrizes pertinentes.

(c)

Recomendar cautela, estabelecer restrições operacionais ou interditar canais de navegação, canais de acesso e bacias de evolução de um porto/terminal, quando a degradação da qualidade do balizamento vier a comprometer a segurança da navegação no local.

(d)

Planejar, coordenar e controlar as atividades de auxilios à navegação cuja responsabilidade de manutenção seja da MB.

(e)

Operar e manter os auxilios à navegação, a cargo da MB, sob sua responsabilidade direta.

Concurso: Quadro Técnico

Concurso: Quadro Técnico
Cargo: Segurança do Tráfego Aquaviário
Ano: 2025

Ano:

2025

Banca:

Marinha

Cargo:

Segurança do Tráfego Aquaviário

Disciplina: Direito Marítimo

FC1301521

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O Decreto nº 2596 (RLESTA) prevê que não portar o Cartão de Tripulação de Segurança incide em penalidade de:

(a)

Multa do grupo B ou suspensão do Certificado de Habilitação até sessenta dias.

(b)

Multa do grupo A, ou suspensão do Certificado de Habilitação até trinta dias.

(c)

Multa do grupo A, multiplicada pelo número de faltas, ou suspensão do Certificado de Habilitação até doze meses.

(d)

Multa do grupo B ou suspensão do Certificado de Habilitação até cento e vinte dias.

(e)

Multa do grupo C ou suspensão do Certificado de Habilitação até trinta dias.

Concurso: Quadro Técnico

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Cargo: Segurança do Tráfego Aquaviário
Ano: 2025

Ano:

2025

Banca:

Marinha

Cargo:

Segurança do Tráfego Aquaviário

Disciplina: Direito Marítimo

FC1301520

Dificuldade em análise

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Motivo:

Há um erro no enunciado e/ou alternativas

A resposta no gabarito oficial é outra

A disciplina ou assunto estão incorretos

A questão foi anulada

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Erro de digitação ou português

As alternativas não aparecem

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Alternativa A

Alternativa B

Alternativa C

Alternativa D

Alternativa E

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Com relação às limitações operacionais para mergulhos de intervenção, contidas na NORMAM-222, é correto afirmar que:

(a)

Mergulhos de intervenção (HeliOx), até a profundidade máxima de trezentos e cinquenta metros, somente podem ser realizados com o emprego de sino aberto (sinete) ou de sino fechado, em período diurno e com correntada máxima de um nó.

(b)

Mergulhos de intervenção (HeliOx), até a profundidade máxima de noventa metros, somente podem ser realizados com o emprego de sino aberto (sinete) ou de sino fechado, em período noturno e com correntada máxima de um nó.

(c)

Mergulhos de intervenção (HeliOx), alé a profundidade máxima de noventa metros, somente podem ser realizados com o emprego de sino aberto (sinete) ou de sino fechado, em período diurno e com correntada máxima de dois nós.

(d)

(e)

Mergulhos de intervenção (HeliOx) até a profindidade máxima de cem metros, somente podém ser realizados com o emprego de sino aberto (sinéte) ou de sino fechado, em período diurno e com correntada máxima de um nó.