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A Lei nº 12.587/2012 - Política Nacional de Mobilidade Urbana apresenta diversas diretrizes de compromisso com a sustentabilidade, em especial, com vistas a reduzir o impacto ambiental do transporte urbano. Nesse sentido, quais proposições estariam alinhadas com essas diretrizes? Considere a situação hipotética de uma equipe de projetistas que deve desenvolver a infraestrutura de um corredor de transporte público para uma região central de cidade de médio porte.
Com relação às diretrizes alinhadas com o compromisso de reduzir o impacto ambiental do transporte urbano, tal como previsto Lei nº 12.587/2012, assinale (V) para a afirmativa verdadeira e (F) para a falsa.

( )Priorizar a ampliação de vias para o transporte individual motorizado, com a criação de bolsões de estacionamento em áreas centrais com pontos de recarga para veículos elétricos particulares.
( ) Priorizar o transporte ativo e público de baixa emissão, projetar o corredor de forma a integrar infraestrutura para veículos de transporte público, ciclovias seguras e calçadas acessíveis, promovendo a intermodalidade.
( ) Desenvolver um sistema de BRT com frota de ônibus movida a diesel em vias exclusivas, priorizar o menor custo de implantação e a fluidez do tráfego.

As afirmativas são, respectivamente,
Modelos e maquetes eletrônicas se referem a representação geométrica tridimensional e virtual de objetos, edificações e/ou espaços urbanos, sejam eles, projetados ou construídos. Com o avanço da tecnologia nas últimas décadas, as maquetes eletrônicas que dispõem de novas funcionalidades são nomeadas de modelos digitais, o termo é utilizado em diferentes normativas.
Observe o exemplo: O Decreto n° 10.306/2020, no Art.3°, inciso II, conceitua Modelagem da Informação da Construção (Building Information Modelling - BIM) como “o conjunto integrado de processos e tecnologias que permite criar, utilizar, atualizar e compartilhar, colaborativamente, modelos digitais de uma construção, de forma a servir potencialmente a todos os participantes do empreendimento durante o ciclo de vida da construção”. O inciso V conceitua o modelo digital BIM como a “base de dados fundamentada em objetos virtuais, (...) que integram informações gráficas e não gráficas”. Nesse contexto, analise as afirmativas a seguir:

I. Os modelos e maquetes eletrônicas contêm informações geométricas tridimensionais com a finalidade exclusiva de gerar desenhos técnicos, tais como plantas, cortes e fachadas que orientam a fase de execução de um projeto.
II. O modelo digital BIM contém informação gráfica (geometria tridimensional) associada à informação alfanumérica (materialidade, propriedades compositivas, térmicas, de desempenho, custo, durabilidade entre outros), que é acrescida ou subtraída ao modelo a depender do seu objetivo.
III. Os modelos e maquetes digitais, especialmente, aqueles relacionados à metodologia BIM, resultam em um instrumento de concepção, simulação e documentação do projeto, seja arquitetônico ou urbano, podendo ser consultado e editado ao longo do ciclo de vida do elemento modelado.

Está correto o que se afirma em
Observe os seguintes itens com relação aos princípios gerais da Política Municipal de Meio Ambiente de Niterói.

I. Garantir o direito de todos ao Meio Ambiente ecologicamente equilibrado e a obrigação de defendê-lo e preservá-lo para as presentes e futuras gerações.
II. Otimizar e garantir a continuidade de utilização dos recursos naturais, qualitativa e quantitativamente, como pressuposto para o desenvolvimento sustentável.
III. Promover o desenvolvimento integral do ser humano.

Está correto o que se afirma em
Com relação ao Sistema de Custos de Obras Rodoviárias (SICRO), assinale (V) para a afirmativa verdadeira e (F) para a falsa.

( ) São contemplados no sistema apenas os encargos adicionais da mão de obra mais relevantes e recorrentes em cada unidade da federação.
( ) O custo horário produtivo de um equipamento leva em consideração, dentre outros, o custo horário dos juros da oportunidade de capital.
( ) Não dispõe de metodologia para levar em consideração o volume de tráfego local para efeitos de adequação do custo unitário de alguns serviços.

As afirmativas são, respectivamente
Assinale a opção que contém a afirmativa correta